三個舉措有效治理城市停車難

2018-11-02 17:00:21 138

汽車數量不斷增加,車位的需求也急劇上升,在有限的車位數量中,如何提高停車位的利用率成為了解決停車難問題的關鍵。通過建立立體停車庫和鼓勵部分閑置停車場的開放對停車場的有效管理和利用有重要的推進作用。


一、建立立體停車庫,從空間上提升車位利用率


從總體上看,停車難問題的出現主要體現在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的雙重矛盾上。在這樣的背景下,立體停車場順勢而生。簡單地說,立體停車庫是將停車場往空中發展,在原有的車位面積上向上疊加一個或者多個立體式車位,實現一個車位的多倍運用。盡管立體停車庫在我國的運用還未被廣泛推廣,但是立體停車庫具有占地面積小、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠的特點,能夠利用空間資源提升車位的利用率,有效地解決停車問題,適應停車行業的發展趨勢,在我國這樣的土地資源緊缺型國家將具有非常廣闊的發展前景。


二、鼓勵其他相關單位的內部停車場開放


除了專業收費停車場和公共停車場外,還有很多停車場并未對外開放,比如大型企事業單位的停車場為員工提供的停車位完全有富余,但是幾乎都不對外開放;學校停車場也有大量的停車位,但為維護學校安全,同樣不對外開放。這些場所都擁有豐富的停車位資源,并且一直都未被有效地利用。建議這些擁有較多閑置空車位資源的單位在保證安全的前提下,能夠合理劃分部分區域作為臨時公共停車場,按照現行的停車場收費標準,收取一定的管理費用,一方面增加了一部分可觀的收入,一方面提高了車位的利用率,緩解了周邊停車難題。


三、公共停車泊位實行停車收費管理


路面臨時占道停車泊位尚缺乏規范管理,導致路面亂停亂放現象十分嚴重,一些閑置車輛長期占用道路泊位,成為“僵尸車”。城區臨時道路停車泊位收費對進一步調節車輛停放秩序、緩解道路擁堵、美化城市環境、提升城市形象具有十分重要的促進作用。


車位利用率的明顯提升不是短期內就能夠實現的,而是需要長期的努力,停車場管理方將在其中扮演重要的角色。我們相信,在政策的指引和社會各界的積極參與下,停車位的利用率將會穩步上升,停車場管理也將實現穩定增值。


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